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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
「共乘計程車前進校園，繳出漂亮成績單！」高市府交通局力推校園計程車共乘計畫獲學生好評，其中正修科大、樹德科大、輔英科大每月搭乘人次更達1400人次，成長80%，繼去年下半年推出校園共乘服務後，A1、A2事故次數也由13846件降為8191件，降幅達41%。
交通局長陳勁甫指出，共乘計畫成效顯著，吸引大專院校主動提出合作要求，引入共乘小黃多元化運輸服務校園，替學校注入創新活力，藉此減少學生使用汽機車次數，降低事故率，營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。
陳勁甫說，校園共乘是考量學生下課時段，公車站往往人滿為患，為了快速疏運候車人潮，提供多樣化、直捷便利運輸服務，以學生需求為導向，為學生打造最合適服務路線。
正修科大、樹德科大與輔英科大陸續起跑，高雄應用科技大學及高雄師範大學也表達合作意願；校園共乘不僅提供學生安全、直捷及省錢的共乘服務，更有效降低大專院校學生騎乘汽機車的肇事次數，統計去年校園共乘上路每月運量成長最高可達80%。
正修科大、樹德科大校園共乘由中華衛星大車隊營運，輔英科大校園共乘則由台灣大車隊營運。
（中央社記者陳至中台北6日電）教育部推動升高中職「完全免試」，106年邁出第一步，首先將由15所高中職推動，但這些學校都不是位於都會區。
106學年度試辦完全免試入學共15校，提供2306個招生名額，預計今年5月8日到11日報名，5月17日放榜，期程在國中教育會考之前。錄取考生可以參加其他管道，但最後只能選擇一所學校報到。
完全免試的15校，都有對應的國中，鼓勵學生就近入學。對應國中畢業生可以直接向高中職登按摩棒記，如果報名人數未達招生人數，全部錄取。
教育部次長林騰蛟表示，106學年度試辦的15校，都是位於相對封閉的區域，一定距離內沒有其他公立高中職，區域內的國中畢業生幾乎全部都會就讀該學校。換句話說，單一學校就滿足區域內的升學需求，實在不需再看考試成績。
但為了避免「完全免試」導致國中生不認真學習，林騰蛟說，還是鼓勵學生參與國中教育會考，確保有一定的學力，也作為高中職補救教學的依據。另外，教育機關也將挹注經費，協助完全免試對應國中提升教學品質，並加強高中與國中間的夥伴關係。
林騰蛟表示，教育部逐步推動高中職免試，也瞭解都會區升學激烈，難以一步到位。因此先從單一學校開始，107學年度起希望推展到「區域」，目前在評估的區域包括基隆、台東、澎湖、馬祖。
106學年度試辦完全免試的學校如下，新北市金山高中、雙溪高中；連江縣馬祖高中；南投縣仁愛高農；台南市白河高工、後壁高中、玉井工商；高雄市六龜高中；宜蘭縣蘇澳海事；花蓮縣玉里高中、光復商工、花蓮高農；台東縣關山工商、成功商水；澎湖縣澎湖海事。1060106
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